駅と駅舎を巡る鉄道の旅

その名の通り、平戸島への入口に位置する駅である。平戸島は、かのフランシスコ・ザビエルが日本上陸の翌年に訪れ、布教活動を行なったところで、1977年に架橋された平戸大橋によって陸続きになっている。当時は日本で最大級の吊り橋だったそうで、松浦鉄道の車窓からも赤い橋がチラリと見える。

この駅は「日本最西端の駅」として国鉄・松浦線時代から知られている。しかし、現在の正式な最西端駅は沖縄都市モノレールの那覇空港駅である。どうやらレコードホルダーとしての地位を失いたくないらしく、どこにもそんな注釈なしに「うちが日本最西端ですが何か？」と言わんばかりのアピールぶりが愉快だ。一般の人からすれば、二本のレールの上を走るのが「鉄道」だろうから、まあこれでいいと思う。

2005年に平戸市と合併したが、駅は旧・田平町の中心にある。しかし駅名は開業時から「平戸口」で、第三セクター化後に「たびら平戸口」と改称された。「たびら」をひらがなにしたのは、「田平平戸口」と平が続いてしまうのを避けたからだ、と何かで読んだ気がする。

跨線橋はなく、ホームを切り込んだ階段を下り線路を渡る、ローカル線ならではのスタイル。

温暖な地方ならではの、風通しの良い開放的な駅舎である。扉は見当たらなかったが、夜間も閉め切ることはないのだろうか。

駅舎自体は古いのだが、塗装のせいか全体的にあまり古さを感じさせない。ホームに張り出した鉄骨の上家は後から増設したのだろう。